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明年开始!益阳将全面开挂!以后的益阳你们将高攀不起

发布时间:2019-06-03 05:25 来源:未知 编辑:admin

  城际,高铁和新高速将为益阳的发展打通奇经八脉!益阳将全面开挂!今后益阳市民们,等着好日子的来临吧!

  备受关注的长株潭城际铁路,长沙站至长沙西站项目建设进入冲刺阶段,计划于今年12月26日开通运营。

  根据规划,城铁西延线将新建一条联络线,经乌山接轨站接入石长铁路,线路建成后将整体盘活区域铁路网,放大铁路整体规模效益。

  常益长高铁已完成可研评审,力争近期获得国家发改委批复立项,省政府拟安排年内宣布开工。

  常益长高铁是“横线”渝厦高铁的组成部分,与黔张常铁路贯通。该项目从常德火车站引出,经汉寿、益阳到达长沙,正线公里,建成后,长沙至常德只需半个小时左右。

  常益长高铁是渝厦高铁通道的重要组成部分,与黔张常铁路贯通,常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出,经汉寿、益阳到达长沙黄金站,正线.88亿元。其中常德境内66.4公里,投资107亿元。

  根据可研待批方案,线路走向自常德站东引出后,跨沅江经汉寿、跨资水经益阳、宁乡后也接至长沙西站,至于长沙城内的联络方案暂时还未确定。

  另外,渝厦高铁通道黔张常铁路2014年底开工建设,目前进展十分顺利,2018年将进入全线年建成投运。

  今天,湖南省交通运输厅发布,今年1至11月,全省交通固定资产投资累计完成732.41亿元,增速同比增长30%。

  其中,投资83亿元,连接益阳、长沙、湘潭、娄底四市的益娄高速即将建成通车。

  益娄高速全程105公里,目前沥青路面铺筑已全部完成,正在进行交通标识设置和附属工程扫尾。

  益娄高速全线次跨铁路施工。为了减少施工对铁路和已通车道路的影响,建设方采用了先进的钢箱梁结构施工法,原来需要2个月跨路现浇的箱梁施工,只用了不到2天时间。

  此外,这种钢筋混凝土防撞墙、隆声带和振动标识线等,可大幅提升行车的安全性。

  目前全省高速公路在建15条(段)共764公里,总通车里程已达6165公里,通车和在建里程达到6929公里。

  除了益阳至娄底高速,还有张家界至桑植、炎陵至汝城、武岗至靖州高速即将通车。

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